; ?>/images/rssicon.png)
© РСК «МиГ»
А мы всё хихикали – мол, не удастся «Кузе» напугать НАТО. Хо, ещё как удастся! Вот, ната-ребята, учтите, что наши самолёты – самые самолётные в мире. Они настолько самолётны, что и сами их пилоты не очень в курсе, где и как совершат посадку после катапультирования. И успеют ли вообще катапультироваться.
Короче, мы ни за что не отвечаем. А грозные настолько, что сами себя боимся.
Аварии авиационной группировки авианосца «Адмирал Кузнецов». Досье
ТАСС-ДОСЬЕ. 14 ноября 2016 г. Министерство обороны РФ сообщило, что в Средиземном море в ходе тренировочных полетов при заходе на посадку на авианосец «Адмирал Кузнецов» потерпел аварию палубный истребитель МиГ-29К. Пилот катапультировался, его здоровью ничего не угрожает. Авария произошла из-за технической неисправности.
Это третья по счету авария с участием самолетов из авиационной группировки авианесущего крейсера «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов».
18 октября 2004 г. в северо-восточной Атлантике учебно- тренировочный самолет Су-25УТГ (бортовой номер «07 красный») совершил жесткую посадку на палубу авианосца «Адмирал Кузнецов». У самолета сломалась правая стойка шасси, после чего его протащило около 90 м по палубе. Пилот не пострадал, кроме самолета было повреждено огнеупорное покрытие палубы корабля, защищающее его от струй горячего воздуха из реактивных двигателей.
5 сентября 2005 г. в северной части Атлантического океана в ходе учебно-тренировочного полета был потерян палубный истребитель Су-33 (бортовой номер «82 красный»). При посадке на палубу авианосца «Адмирал Кузнецов» оборвался трос аэрофинишера (устройства, сокращающего пробег после посадки), из-за чего самолет вылетел с палубы и утонул. Пилот самолета не пострадал. Затонувшую машину уничтожили глубинными бомбами, поскольку на ее борту находилась секретная аппаратура.
Источник – ТАСС
Последние комментарии