; ?>/images/rssicon.png)
Из комментов на КБ
Генри
Добрий вечер вельми шановна Хунта.
Я тут давненько за одним ресурсом наблюдаю.
Очень полезная и веселая информация по ледовой обстановке в Азовском море. Это к пункту 11 и катастрофическому финалу рабочего моста через пролив.
Дело в том, что Тагангорский залив почти полностью покрыт льдом толщиной 15-30 см, а льдом 10-15 см покрыта почти половина Азовского моря. Ну, и куда эта вся масса льда ломанется при северном ветре?
А как известно пролив узенький. Самое интересное, что стадо дебилов-мостостроителей построило рабочий мост перед основными опорами без особого заглубления в грунт. Нагрузку он выдерживает за счет малой высоты пролетов, большого количества опор и частого их расположения, то есть даже для колотого льда нет достаточного пространства для маневра. Даже несмотря на круглосуточную работу ледоколов.
А как известно, законы физики вещь упрямая, так что ждем в ближайшем будущем смыв в Черное море 5 лярдов зелени и ватных надежд, отлитых в бетоне. Жаль, что успели построить только две глубоководных опоры, и если их не снесет рабочим мостом под напором льда, то погнет основательно.
Далее – только перепланировка проекта на новую трассу, и еще 5 лярдов до следующего ледохода. Следим за сводками гидрометцентра и ждем ледовое шоу.
Источник – комментарий на КБ
А развитие темы — ЗДЕСЬ.
Андрей Клименко
Главный редактор BlackSeaNews
В Керченском проливе образовался «нежданчик»
Проектировщики моста гидрографию Азовского моря и Керченского пролива не читали, ни модельного, ни компьютерного моделирования не проводили…
Спасибо, Анатолий Николаевич, присланный Вами в почту материал я уже поставил здесь. Соответственно, изменил и Вашу ссылку на свою.