Сакская авиабригада

Использован материал «Как Сакская авиабригада Путина с носом оставила». Но это название я сохранять не могу, так как убрал из текста все потуги автора на высокую художественность изложения и сократил его в несколько раз. Кому это не нравится – ссылка на источник, как всегда, внизу.

Два года назад, 3 марта 2014 года, 10-я Сакская бригада морской авиации совершила перелет с аэродрома Новофедоровка в Крыму на аэродром Кульбакино в Николаеве, став таким образом единственной частью ВМСУ, сохранившей свою технику после начала российского вторжения.  Операция по перебазированию бригады обросла многочисленными слухами и домыслами. Сейчас агрессор пытается представить дело так, будто была договоренность о том, чтобы наших летунов «отпустили». Но это откровенная ложь: в те страшные часы на базе находился корреспондент «Думской» (не автор), который видел все своими собственными глазами. Сотрудник редакции присутствовал при взлете вертолетов, уже «светившихся» на радарах врага, слышал разговоры командиров, которые пошли на отчаянный шаг, не имея (как и все тогда в Крыму) указаний, как действовать дальше.

Перебазирование было решительным и дерзким, захватчики не смогли его предотвратить и остались с носом, поэтому сегодня они пытаются представить дело в несколько ином свете.

…Привычный мир перевернулся в конце февраля, когда в штаб бригады пришел «вежливый» человек в российской униформе и, пройдя в кабинет командира бригады, предложил ему сдаться, спустить флаг и подвести весь личный состав под присягу «великой и неделимой». Комбриг сначала вообще не понял, чего именно от него хочет этот гражданин РФ, а когда понял, послал на чистейшем русском языке по известному адресу. Так и так, мол, сдаваться не буду, потому что русские не сдаются. И украинцы тоже. А Путин хуйло.

С этого момента все и закрутилось. Аэродром и военный городок в течение получаса оцепили российские спецназеры. У КПП начала собираться толпа «неравнодушных граждан». Словом, обычный сценарий, который должен был закончиться тоже обычно — штурмом без сопротивления и последующими отмазками со стороны «защитников», что, дескать, приказа защищать не было. Но в Новофедоровке все произошло иначе, чем в других частях.

И ведь даже полноценного командира у них не было. Полковник Игорь Бедзай заменял комбрига, уже тогда умиравшего от рака. Все зависело от него. «И.о.» принял единственное правильное в тех условиях решение: личный состав стянул к местам стоянок летательных аппаратов, возможные места прорыва забаррикадировал и выдал оружие офицерам. Воевать по-настоящему никто не хотел, но надо было сберечь технику и людей.

Телефоны в Севастополе и в Киеве чаще всего молчали, а если вдруг кто-то на другом конце снимал трубку, то на вопросы не отвечал или нес стандартный бред, сочиненный политруками еще в июне 1941-го: «На провокации не поддаваться, оружие не применять».

…Дабы соблюсти секретность, Симферополь и Киев решили не информировать (очень мудрый на тот момент поступок), тем более, что там ничего не хотели слышать о каких бы то ни было действиях, кроме как о том, чтобы рыть окопы и готовиться к обороне аэродрома.

…аэродром был как на ладони. Настоящий шедевр инженерной мысли! Он протянулся на несколько километров с востока на запад и имел все необходимые коммуникации и сооружения для службы и быта летчиков. Коттеджи, столовая, клуб, склады, мастерские, стоянки, капониры – все здесь было построено с умом и предназначалось для ведения полномасштабной войны. Мировой, увы, а не гибридной, при которой враг может, прикрываясь женщинами и детьми, говоря на одном с тобой языке, требовать сдачи боевого поста просто так, «потому что Украины больше нет».

…Они рисковали, но рисковали не бездумно. Замысел командира основывался на трех моментах. Во-первых, россияне принадлежат к той же, что и мы, советской военной школе, и решения у них, как у и нас, принимаются со скрипом, через несколько инстанций. То есть, если действовать шустро, они просто не успеют среагировать на меняющуюся обстановку. Во-вторых, полномасштабной войны нет, а значит сбивать все, что летает, путинские вояки не могут в принципе — в небе полным-полно гражданских бортов. Подсобила и погода — сильная облачность за Тарханкутом (на базе было солнечно) осложняла визуальное обнаружение вертолетов. Радар же при тогдашней неразберихе выдавал слишком много засветок, и с уверенностью фиксировать передвижения украинских летательных аппаратов россияне не могли. Словом, все было за нас. Оставалось только принять волевое решение, и командование 10-й бригады его приняло.

…Они удачно подгадали время вылета. «Вежливые» псковские десантники как раз обедали, а после принятия пищи разбрелись по соседним кустам и деревьям для полуденного отдыха. Россияне чувствовали себя приехавшими на курорт, отчего дисциплина слегка хромала. И в этот самый момент застрекотали винты, и вертушки Сакской бригады взмыли в воздух.

…Это была настоящая победа — первая победа новой украинской армии.

…3 марта 2014 года 10-я Сакская бригада авиации ВМСУ переправила на материк четыре вертолета и три самолета — почти все, что на тот момент могло летать. Верными присяге остались 30% военнослужащих части, из которых большинство — пилоты.

Автор — Сергей Смоленцев.

Источник – InfoResist