Ещё один гвоздь в гроб Роскосмоса

Актуально: сегодня, 2 марта 2019 года должен состояться первый пуск — пока что беспилотный — космического корабля SpaceX Dragon нового поколения — Ремарки «Слова»

«18 лет назад никому неизвестный пацан Маск приехал в Россию, чтобы купить межконтинентальную ракету для своих мечтаний о космосе. Мы даже не стали с ним разговаривать, с ходу послав прожектера и афериста нах. В середине «нулевых» годов старожилы РКК «Энергия» со смехом вымарывали из раздела «Риски и конкуренты» ежегодных годовых отчётов корпорации любые упоминания о фантазиях выскочки Илона Маска — что может сделать этот щенок?!» — бывший эксперт космического кластера фонда Сколково Вадим Лукашевич

Илон Маск вогнал еще один гвоздь в гроб Роскосмоса

Космический «газпром» лишится десятой части финансирования — американцы тестируют свои альтернативы устаревшим «Союзам».

На фото — капсула Crew Dragon, венчающая ракету Falcon 9 компании Илона Маска SpaceX в космическом центре Кеннеди во Флориде. Сегодня, 2 марта, она стартует с испытательной миссией Demo-1 к Международной космической станции, пишет ktla.com. «Это новая эра освоения человеком космоса», — утверждается на Фейсбук-странице МКС. «Миссия Demo-1 — это не только следующий критический шаг американской космонавтики, но и очередной гвоздь в гроб нашей», — констатирует российский авиакосмоэксперт Вадим Лукашевич.

Шестидневный испытательный полет будет полноценным во всех отношениях, — старт, стыковка с МКС, — единственное, капсула «Дракона» будет нести не людей, а манекен по имени Рипли (в честь героини фильма «Чужой») — в том же белом скафандре SpaceX, который потом оденут астронавты. 

НАСА не ожидает идеальной миссии, извлеченные уроки должны повысить уровень безопасности, когда два астронавта сядут в «Дракон» в июле.

Программу Space Shuttle США свернули в 2011 году. Во-первых, потому что сперва отказались от идеи собственной орбитальной станции (а ведь тогда бы никакой Роскосмос не обвинял их астронавтов, что те сверлят дырки на орбите в дырявых российских «Союзах»). Во-вторых, потому что обслуживать «челноки» было очень дорого (стоимость одной миссии под конец доходила до $800 млн.). И с тех пор для полетов на МКС американские астронавты пользовались российскими «Союзами», враз ставшими монополистами космического пассажиропотока, доведя цену за «тicket to the Moon» до $80 млн.

«Эх, прокачу!» Дмитрия Рогозина неплохо устроилось, но забыло о двух вещах: 1) «пиндосы», они (…) умеют считать; 2) Иллон Маск, он (…) не злопамятный, но память, как все гении, имеет хорошую, храня в нижних нейрофайлах воспоминания, как на заре его пути в космос и протянутой с предложением дружбы руки россияне его разве что портянками не гоняли по коридорам Роскосмоса, или как там в начале нулевых эта контора называлась.

В итоге Маск пошел своим путем, на котором вместе с Boeing получил от НАСА $8 млрд. на создание космических такси (у Boeing свой проект Starliner, который, как сообщается, тоже почти готов и тестовый полет ожидается этой весной).

Прежде, чем создать корабль пассажирский, компания SpaceX Маска, как известно, за последние семь лет 16 раз доставляла на МКС космические грузы. Результатом стала полная переработка грузовой капсулы Dragon в пассажирскую Crew Dragon. Семь пассажирских мест, три иллюминатора,  компьютерные сенсорные экраны и системы жизнеобеспечения. И — никаких «штурвал на себя»: в капсуле Маска астронавт будет именно что пассажиром, а не пилотом. А также человеком, а не килькой в томате, что отчетливо видно, если сравнить кабины «Союза» с Crew Dragon.

Вместо привычных со времен программы «Время» 70-х годов солнечных батарей-крыльев, фотоэлементы встроены в покрытие космического корабля, оборудованного восемью двигателями, которые отстреливают капсулу от ракеты-носителя при ЧП во время старта или полета.

Вы не можете идти в космос, выглядя как придурок, говорит Илон Маск, подготовив астронавтам белого корабля 21 века  белые обтекаемые скафандры с черной оторочкой, со стильными шлемами и перчатками — ничего не осталось от громоздких оранжевых костюмов времен Space Shuttle (Boeing для астронавтов своего Starliner сшил голубые скафандры). 

Испытательный манекен в натуральную величину оснащен датчиками, чтобы фиксировать все нагрузки и перегрузки. Рипли — копия Starman’а, которого в прошлом году не лишенный чувства юмора Маск запулил в космическое пространство в водительском сиденье красного спорткара-кабриолета Tesla Roadster, тестируя тяжелую грузовую ракету Falcon Heavy. 

Вместе с Рипли на МКС с его обитателями улетает 450 фунтов (200 кг) припасов и снаряжения. Три астронавта орбитальной станции войдут в Crew Dragon, выгрузят себе свежие припасы и заполнят грузовой отсек космического такси собранными научными образцами и отработавшим свое оборудованием. Капсула расстыкуется с МКС 8 марта и после восхода солнца в Западном полушарии раскроет посадочные паршюты над Атлантикой в паре сотен миль от побережья Флориды.

«18 лет назад никому неизвестный пацан Маск приехал в Россию, чтобы купить межконтинентальную ракету для своих мечтаний о космосе. Мы даже не стали с ним разговаривать, с ходу послав прожектера и афериста нах. В середине «нулевых» годов старожилы РКК «Энергия» со смехом вымарывали из раздела «Риски и конкуренты» ежегодных годовых отчётов корпорации любые упоминания о фантазиях выскочки Илона Маска — что может сделать этот щенок?!

История — это не только история успехов Илона Маска, это история чванливого падения самовлюбленной российской космонавтики…», — написал экс-конструктор ОКБ Сухого, бывший эксперт космического кластера фонда Сколково Вадим Лукашевич.

А более подробно о новом детище Илона Маска можно посмотреть здесь: