В России объяснили

Ну, во-первых, нихрена они не объяснили. Они объяснили только то, зачем туда попёрлись. Да и то, как обычно, с3,14здели. А во-вторых, даже если бы они объяснили, какой смысл это «объяснение» читать? То, что они отлично научились 3,14здеть, ни для кого в мире не секрет. Только вот смысла это читать не вижу никакого. Впредь, думаю, есть смысл в другом – при цитировании этого заменять всё, что в кавычках, или даже в пересказе, просто на «ла-ла-ла-ла-ла-ла-ла» – ну, помните припев харьковских футбольных фанатов к их бессмертному хиту? Вот – самое будет уместное. Первый опыт такой замены – в этом посте.

В России объяснили, что произошло с дымящимся авианосцем

В пятницу, 21 октября, авианосная группа ВМС России во главе с крейсером «Адмирал Кузнецов», направляющаяся в Сирию, вошла в пролив Ла-Манш.

Этот поход кораблей РФ вызвали насмешки, как на Западе, так и в самой России, передает Хроника.инфо.

Дело в том, что за крейсером тянулись клубы черного дыма, которые поднимались из трубы флагмана. При этом, официальные СМИ России, постеснявшись такого дыма, проиллюстрировали новости о продвижении устаревших кораблей РФ снимками американского флота.  Эта, привычная для масс-медиа России подменная техника, лишь подчеркнула нелепость ситуации.

По информации пресс-службы совета федерации РФ, цель похода авианосной группы ВМФ – «обеспечение… ла-ла-ла-ла-ла-ла-ла». Отмечается, что особое внимание будет уделено… «ла-ла-ла-ла-ла-ла-ла». «ла-ла-ла-ла-ла-ла-ла», – отметили в пресс-службе.

Таким образом, авианосная группа ВМФ РФ вполне может провести маневры даже у берегов Шотландии. Впрочем, российские корабли идут вдоль южного побережья Англии под наблюдением флота НАТО.

Поначалу Запад несколько встревожила информация об этом походе. Однако стоило западным масс-медиа приблизиться к флотилии на «расстояние отчетливого кадра», вся тревога улетучилась, поскольку сложно бояться корабля, пусть даже и авианосца, который дымит, как пароходы 19 века.

«А почему же он так дымит?» — интересуются британцы. В СМИ англичанам сейчас рассказывают, что на российском авианосце старая двигательная группа, а из-за просчетов при проектировке и плохого качества труб вода в них замерзает в холодное время года, и тогда половина туалетов на корабле вообще не работает. Указывают также, что «Кузнецова» всюду сопровождает буксир океанского класса, предполагая, что сделано это на случай непредвиденной поломки двигателей.

«Корабль вечного ремонта» — так сейчас называют крейсер «Адмирал Кузнецов» даже российские СМИ. «Кузнецов» очень быстро обрел статус едва ли не самого проблемного корабля флота РФ: силовая установка корабля в условиях не самого лучшего обслуживания быстро перестала отвечать предъявляемым требованиям, а многочисленный экипаж очень редко выходящего в море корабля стал источником множества реальных и не очень историй о дисциплинарных проступках разного рода.

Из-за неудовлетворительного состояния главной энергетической установки авианосец несколько раз терял ход и не мог развивать полную скорость. Многочисленные ремонты — в 1994-1995, 1996-1998, 2001-2004, 2008 годах — не могли исправить ситуацию в основном в силу недостаточного финансирования, которого не хватало на проведение всех необходимых работ.

Главной проблемой «Кузнецова» остается его энергетическая установка, в основном поддерживаемая в рабочем состоянии за счет «каннибализации» — необходимые комплектующие снимались с использующих аналогичные котлы и турбозубчатые агрегаты эсминцев.

Так что дым этого корабля хоть и смешон, но неизбежен.

Источник – U-NEWS

В сети этот флагман рашистского флота уже окрестили «Непочиняемый ефрейтор Кузя».

И Мирко Саблич откликнулся…

Прямая ссылка для тех, кто не может посмотреть видео в формате DivX.