; ?>/images/rssicon.png)
Volodymyr Ariev
Когда я услышал эту историю, не знал смеяться или наоборот. Она является максимально ярким примером, сколько лжи и коррупции стоит за пафосными проектами, о которых не менее пафосно говорят Зеленский и его прислуга. А очередной факт сотрудничества с агрессором, который тоже здесь есть, не смешон. Начнём.
В апреле величайший заявил, что хочет до конца года создать национального авиаперевозчика. Ну и чтобы его самолеты были отечественными, производства «Антонов».
В конце октября на ютуб-канале «Слуг народа» появляется видос, где глава фракции в ВР Арахамия и еще несколько депутатов-слуг представляют первый рейс новой авиакомпании Air Ocean Airlines, который летит из Киева в Николаев (ссылка в комментариях).
Арахамия с незаурядной гордостью говорит о новой авиакомпании, в которой – внимание! – самолеты отечественного производства АН-148. А уже 2 ноября авиаперевозчик быстро получает право на 6 маршрутов внутри Украины. Красиво?
А вот теперь начинается самое интересное.
Во-первых, Air Ocean Airlines – не государственная компания. 100% собственности принадлежит владельцу небольшой транспортной компании РТС-плюс, которая имеет пару-тройку грузовиков для перевозки негабаритных грузов. Очевидно, что у него нет средств на запуск авиакомпании, требующей миллионных инвестиций в долларах США. Ок, зато у государства есть. Фракция «Слуга народа» сейчас активно проталкивает законопроект 6298, чтобы из государственного (!) бюджета на 2021 год дать национальному авиаперевозчику 500 миллионов (!) гривен.
Прихоть Зеленского с мутной системой собственности, которая позволяет предположить наличие подставного лица, финансируется за счет народа Украины! У меня вопрос к НАБУ – правда интересная для вас история? Дальше – больше!
Во-вторых, экипаж на первом рейсе был из Государственного авиапредприятия «Украина», обслуживающего первых лиц государства. На видео «слуг» – пилот из ДП. Я направил к ним запрос – а какого так? Жду как отбрешутся.
Ну, и в-третьих. Самолеты АН-148, но не украинские. И даже не новые. Это старые самолеты, собранные в Воронеже, летающие на маршрутах российской авиакомпании «Ангара»! Посмотрите на фото – даже рисунок на корпусе не изменили, он идентичен! Лишь сняли русский флаг и стерли название предыдущего владельца.
Формально самолеты в лизинге от кипрской компании Cyprus Aircraft Leasing 2 (Cal) Ltd, принадлежащей немецкому бизнесмену Ральф-Диттеру Монтаг-Гирмесу, активно работающему с Россией и даже занимавшемуся поставкой самолетов на Кубу и в Северную Корею.
Факт, что Арахамия и компания соврали об украинском производителе, место которого на самом деле занял русский! Мало?
На самом деле это лишь начало увлекательной истории о коррупции Зеленского и окружения, об использовании государственных средств в личных целях и об очередном разоблаченном сотрудничестве властей со страной-агрессором.
Источник – ФБ
Последние комментарии