Система Orphus
Увидели ошибку-опечатку? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо за помощь сайту!

Возврат на главную

Подпишитесь

Можно подписаться на новости "Слова". Поклон каждому, кто разделяет позицию сайта. RSS

Страницы сайта

Свежие комментарии

Каким будет финал

Ремарки «Слова»

Начинает ли что-то понимать Путлер, нет ли – вопрос второстепенный и как минимум спорный. У него «чичас задача на кладбИщще не попасть», так что не до этих пустяков. А вот рашке описанная в этой озвучке перспектива весьма актуальна. Ну, это если считать, что у самой рашки есть какая-то перспектива 🙂 .

Перескажу озвученный материал кратко – для тех, кому на слух воспринимать труднее. Остальные могут безболезненно пропустить мои ремарки и разу слушать аудиофайл.

Так вот, необходимость перехода на энергосберегающие и при этом природоохранные технологии назрела давно. И даже осознана она тоже давно. И даже технические возможности для этого уже существуют. Но переходу препятствовали множественные тормоза, в первую очередь социальные.

Например, правительства разных стран теоретически могли просто потребовать от авиаперевозчиков исключить из оборота прожорливые и экологически вредные модели самолётов. Удалось бы им этого добиться или нет – большой вопрос, но что такие правительства в демократических странах были бы вынуждены практически немедленно уйти в отставку – бесспорно. Потому что, оказавшись перед необходимостью нести огромные затраты на перевооружение своего авиапарка, компании-перевозчики просто объявили бы, что эта инициатива правительства стоит очень дорого, и поэтому обязательно повлечёт за собой беспрецедентный рост стоимости билетов. А дальше народное возмущение сделало бы всё остальное.

Сегодня ситуация другая. Оказавшись перед перспективой банкротства из-за пандемии, авиаперевозчики на коленях поползли к своим правительствам с просьбами о помощи за счёт бюджета. Правительства, конечно, помогут. Но выдвинут свои условия. Как раз вот те самые – насчёт исключить из оборота прожорливые и экологически вредные модели самолётов. Хотите денег налогоплательщиков – заработайте их (помните Маргарет Тэтчер: «нет никаких бюджетных денег – есть только деньги налогоплательщиков»?). И перевозчикам деваться будет некуда, потому что это уже не инициатива правительства, это их собственная инициатива. Это они поползли на коленях за деньгами налогоплательщиков. И теперь будут перевооружаться – как миленькие.

Что-то похожее произойдёт и в автопроме.

Так что повсеместное сокращение потребности в авиационном керосине и бензине неизбежно потянет за собой падение спроса на нефть, из которой всё это производится.

Вот почему временный рост цен на нефть, который сейчас наблюдается, является именно что временным, и вот почему этот достигнутый нынче уровень надолго не удержится даже после окончания пандемии и экономического кризиса. Процесс сокращения доли углеводородов в мировом промышленном энергообороте примет глобальный характер, и этому процессу отката не будет.

Скажем так, обратно с электромобилей на двигатели внутреннего сгорания никто не станет переходить.


Путин начинает понимать каким будет финал

Самый сок 2

Путин начинает понимать каким будет финал

Автор: Anti-Colorados

ИсточникYouTube

 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Слово

Размер шрифта

Размер шрифта будет меняться только на странице публикации, но не на аннотациях

Рубрики