Система Orphus
Увидели ошибку-опечатку? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо за помощь сайту!

Возврат на главную

Подпишитесь

Можно подписаться на новости "Слова". Поклон каждому, кто разделяет позицию сайта. RSS

Случайное фото

mimo5

Страницы сайта

Новые данные

Новизна этих данных сомнительна, но об этом потом.


Дело MH17: опубликованы новые данные солдат РФ, перевозивших Буки

Новые данные
Фото: Bellingcat

Bellingcat опубликовал новые сведения о российских военных, которые участвовали в перевозке Буков в Донбасс летом 2014 года

Участие в транспортировке ЗРК Бук к российско-украинской границе в конце июня и середине июля 2014 года принимала 69-я отдельная бригада материально-технического обеспечения и (в/ч 11385) и 147 автомобильный батальон материального обеспечения. Доклад с настоящими именами российских военных, которые участвовали в перевозке, направлен международной Совместной следственной группе, расследующей катастрофу рейса MH17 в небе над Донбассом 17 июля 2014 года. Об этом сообщает международная волонтерская группа Bellingcat в докладе «MH17 — водители грузовиков в российских колоннах с Буками в июне и июле 2014 года» на официальном сайте.

Ранее было установлено, что один из водителей, Дмитрий З., 24 июня 2014 г опубликовал фотографию своего грузовика и установки Бук под номером 232 53-й зенитно-ракетной бригады. На других фотографиях, которые опубликовал тот же военный, видны другие предполагаемые водители грузовиков, перемещавшихся в колонне с Буками 23-25 июня 2014 года.

Один из них, вероятно, перевез Бук 332 из поселка Маршала Жукова в район Миллерово

«Один из них, вероятно, перевез Бук 332 из поселка Маршала Жукова в район Миллерово», — говорится в докладе.

Номер грузовика, перевозившего Бук 332 — 4267 AH 50, а номер его трала — XP 4679 50. Также указаны водители, которые могли иметь отношение к перевозке Бука 332 из Миллерово на российско-украинскую границу. Команда Bellingcat обнаружила, что в Миллерово примерно в середине июля 2014 года находились грузовики уже упоминавшейся воинской части (в/ч) 11385 и еще одна группа водителей. В сентябре 2014 года в Миллерово находилось несколько грузовиков в/ч 11385, вновь в сопровождении другой группы водителей, хотя некоторые из них присутствовали и в предыдущих группах водителей.

Военный водитель Дмитрий З. перевозил пуско-заряжающую установку Бук
Фото: bellingcat.com

 «Военный водитель Дмитрий З. перевозил пуско-заряжающую установку Бук под номером 332 в колонне 23-25 июня 2014 года. Шесть других военных водителей, запечатленных на фотографиях Дмитрия З., чьи личности удалось установить, также определенно участвовали в транспортировке Буков в колонне 23-25 июня 2014 года», — сообщает Bellingcat.

Пока нельзя однозначно установить, кто был водителем грузовика под номером 4267 АН 50, перевозившего Бук 332 в колонне в конце июня 2014 года. Также невозможно сделать вывод о том, какой именно грузовик перевез Бук 332 на российско-украинскую границу, по всей вероятности, в ночь с 16 на 17 июля 2014 года, или кто из водителей им управлял.

«Практически все военные водители, принимавшие участие в транспортировке Буков в колонне, замеченной в июне 2014 года, официально закончили военную службу в конце июня или в начале июля 2014 года, хотя по страницам некоторых водителей в социальных сетях не ясно, вернулись ли они домой после окончания срочной службы», — отмечает Bellingcat.

В начале апреля Bellingcat опроверг используемую в качестве пропаганды в России информацию о том, что за два дня до крушения рейса МН17 в украинские военные выкладывали в соцсетях фото пусковой установки якобы в зоне АТО.

В феврале 2017 года эксперты Bellingcat выяснили, что транспортировку ЗРК Бук, который сбил лайнер рейса MH17 в Донбассе, контролировал отставной российский офицер Сергей Дубинский.

Самолет Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс МН17 из Амстердама в Куала-Лумпур, был сбит 17 июля 2014 года в Донецкой области, на подконтрольной боевикам территории. В результате трагедии погибли все 298 человек, находившиеся на борту. Пассажирами рейса были граждане 10 стран, большинство погибших (196 человек) — граждане Нидерландов.

Источник«Лига Новости»


Во-первых, хрена ли здесь нового? Но об этом ниже.

Во-вторых, я вот не понимаю смысла в данном случае забивать на фотографиях лица квадратиками. Для пущей убедительности? Это что, так оберегают их личную жизнь? Так эти фотографии из Интернет, выложены в паблик именно теми, кто на них изображён. Беспокойство, что с ними сведут счёты? Так сделать это может только Лубянка, а она и без этих фотографий в курсе дела, кто на них.

В общем, вот вам главное фото без квадратиков:

главное фото без квадратиков

А вот – источник этого фото и куча фотографий по всему маршруту «Бука», и скрины удалённой страницы «ВКонтакте», и даже фото путевого листа – ТСН Украина.

Дата публикации – и тут мы вернулись к вопросу, хрена ли здесь нового – 27 апреля 2015 года.

А вот материал сайта InfoResist — ещё более полный с точки зрения количества и качества фотографий. Дата публикации та же — 27 апреля 2015 года

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Слово

Размер шрифта

Размер шрифта будет меняться только на странице публикации, но не на аннотациях

Перевести

Рубрики

%d такие блоггеры, как: