Система Orphus
Увидели ошибку-опечатку? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо за помощь сайту!

Возврат на главную

Подпишитесь

Можно подписаться на новости "Слова". Поклон каждому, кто разделяет позицию сайта. RSS

Случайное фото

okopi_4

Страницы сайта

О возможности остановки полетов

Комментарий приславшего ссылку на этот идиотизм: Офигиваю от этого лепрозория. В цивилизованных странах прекращают полеты до результатов расследования, а в этой нужны результаты для прекращения полетов…”. Согласен на все сто, и давно это говорю: лепрозорий. Чем всё и объясняется, — Ремарки «Слова»


В Кремле отказались говорить о возможности остановки полетов SSJ100

Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что решение о прекращении полетов самолетов Sukhoi Superjet 100 не является прерогативой главы государства. Об этом сообщает корреспондент РБК.

«Это не прерогатива президента — принимать решения. Это могут делать только специалисты», — ответил Песков на вопрос, считает ли президент необходимым остановить полеты SSJ100.

А этого дебила спрашивали, насчёт решения «президента» или интересовались всего-то мнением этого самого, господи прости,  «президента»? Или иметь мнение – «не прерогатива президента»? Или эта его дворняжка разницы не понимает? Слишком сложно для биллиардного шара, который у него внутри черепа? — Ремарки «Слова»

«Нужно дождаться официальных заключений комиссии относительно того, что именно стало причиной этого авиационного происшествия», — добавил он.

Ранее глава Минтранса Евгений Дитрих заявил, что оснований для приостановки полетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) после авиакатастрофы в Шереметьево нет.

Так и правильно. 41 труп только в одном этом случае – разве основание для приостановки полётов? Ни разу не основание. Как и факт, что даже по информации фашистских «Известий» разных аварий этого самолёта за один 2018 год было минимум 8 (“За последний год произошло не менее восьми аварий с Sukhoi Superjet 100. Например, в апреле имела место 11-часовая задержка рейса Москва–Воронеж из-за технического сбоя. В марте лайнер «Аэрофлота» экстренно приземлился в Шереметьево. У воздушного судна треснуло лобовое стекло. В октябре 2018 года Sukhoi Superjet-100 вылетел в Ханты-Мансийск, но вернулся. У самолета сработал датчик невыпуска стойки шасси. По данным экспертов, лайнеры Sukhoi Superjet-100 выходят из строя раньше срока”).

И как мне помнится (нет времени искать источники), это отнюдь не все случаи даже 2018 года, — Ремарки «Слова»

Самолет компании «Аэрофлот» совершил аварийную посадку 5 мая в аэропорту Шереметьево. Он вылетел в Мурманск, однако через некоторое время запросил разрешение вернуться, так как возникли технические неполадки. После посадки у самолета подломились стойки шасси, и он загорелся. В результате погиб 41 человек.

Источник – сайт РБК


Однако, авиакомпания «Ямал», как сообщает тот же РБК, благоразумно распрощалась с планами купить ещё сотню этих летающих гробов — Ремарки «Слова»

 

2 Replies to “О возможности остановки полетов”

  1. Igoris

    я уже писал, что нормы рынка и действия россии не совместимы. Например, Конкорд-ну ни разу не чета «суперджету», хотя и выпускался 40 лет назад. После 27 лет эксплуатации была всего одна авария, после которой полеты Конкорда были приостановлены на 1,5 года. «Сухой» уже где только не ломался, заказчики пачками отказываются от закупок этой «ведьминой метлы», а россии начхать. 41 человек погиб? Еще нарожают

     

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Слово

Размер шрифта

Размер шрифта будет меняться только на странице публикации, но не на аннотациях

Перевести

Рубрики

%d такие блоггеры, как: