Остаться без авиасообщения

Россия может остаться без авиасообщения

Зарубежные лоукостеры бегут из страны

На пресс-конференции в Москве председатель Общества защиты прав потребителей в сфере услуг связи, транспорта и коммуникаций Алексей Самохвалов привел неутешительные цифры. «На фоне общего подорожания товаров и услуг в числе лидеров по скачку цен оказались авиаперелеты», — отметил он.

«Сильнее всего подорожали авиабилеты в США, а также в Таиланд, на Кубу и в Китай. Таким образом, российский турист, для которого сегодня оказались «закрыты» Турция и Египет, лишается альтернативных вариантов отдыха за границей», — добавил Самохвалов.

По его словам, цены на авиабилеты по ряду направлений растут быстрее роста курса доллара.

«Сегодня дело уже не в курсовой разнице, а в политике авиакомпаний: большинство зарубежных авиаперевозчиков в прошлом году сдерживали цены и даже работали себе в убыток, надеясь на стабилизацию российского рынка. Однако вместо стабилизации мы имеем дальнейшее ухудшение экономической ситуации. В связи с этим значительная часть авиаперевозчиков приняли решение уйти с российского рынка, а остальные сократили количество рейсов и отказались от политики сдерживания цен», — пояснил председатель ОЗПП в сфере услуг связи, транспорта и коммуникаций.

Так, год назад еще можно было слетать в Латинскую Америку и обратно за 18 тыс. рублей.  Сегодня при покупке авиабилетов за месяц в Рио-Де-Жанейро цены начинаются от 66 тыс. рублей.

«Хуже всего ситуация с авиабилетами в США, — продолжил Самохвалов. — Всего месяц назад в Атланту и обратно из Москвы можно было улететь за 25 тысяч рублей. Сейчас предложения начинаются от 40 тысяч. Цены на авиабилеты в Нью-Йорк и обратно выросли за год с 15 до 30 тысяч, хотя цена доллара за этот период успела подрасти всего в полтора раза».

С 18 января второй по величине немецкий перевозчик Air Berlin отменил рейсы между Москвой и Берлином. Также были отменены рейсы между Дюссельдорфом и Москвой, между Берлином и Калининградом. Турецкий лоукостер Pegasus Airlines приостановил полеты в Россию. Ушли «Тайские авиакомпании», британская Еasy jet, предлагавшая дешевые авиаперелеты в Лондон, и многие другие авиаперевозчики.

«Была австрийская авиакомпания «Ники» — она предлагала авиабилеты в Вену и обратно за 100 евро. Сейчас никакого «Ники» на российском рынке больше нет – австрийцы были вынуждены прекратить полеты, так как не было загрузки», — перечисляет Самохвалов.

Венгерская «Wizair» в прошлом году летала в Будапешт из Москвы два раза в сутки. Сегодня один рейс в день сокращен. Оставшийся рейс периодически отменяют из-за «недогруза пассажиров».

По словам Самохвалова, подобного обвала авиарынка не наблюдается больше нигде в мире: «В России любят ссылаться на мировой кризис, но подобного оттока авиапассажиров нет ни в одной стране. Почти все вышеперечисленные авиакомпании, которые в срочном порядке ушли с российского рынка, в странах ЕС если не наращивают перевозки, то, во всяком случае, не сокращают».

Связано это с тем, что именно в России идет такое стремительное обнищание населения, констатирует Алексей Самохвалов.

Александра МИТРОХИНА

Источник – «Утро»