Разница грузов

Часть 1

В стране война и не на все вопросы можно получить прямой ответ. Это – понятно, ибо на войне, как на войне. Но одно дело, когда ты задал вопрос и тебе сказали, что ответ на него является государственной или военной тайной, а другое – когда ты его даже не задал, когда имел такую возможность. Откровенно говоря, воскресную пресс-конференцию в редакции не смотрели, а просто ознакомились с некоторыми ответами Пороха на вопросы, тем не менее, мы общаемся с теми, кто в курсе того, что там происходило. Так вот, вопросы журналистов можно было собрать в одну кучу и назвать как старый фильм «Тупой, еще тупее».

То, чем интересовались эти бездельники, нам было вообще не интересно. Более того, окажись с глазу на глаз с президентом, у нас бы и вопросов особых к нему не было, потому что нам понятно то, что и как он делает. Хотя один вопрос просто невозможно было не задать, хотя ответа мы бы не получили, а если и получили бы, то не смогли бы этого написать. Вопрос действительно интересный, и хотя в общем, мы знаем на него ответ, но тем не менее, хотелось бы иметь представление более точное.

Вопрос такой: что именно было в коробках, которые грузили в президентский самолет после саммита НАТО в Брюсселе. Да, мы в курсе, что это – ключевое оборудование для создания защищенных каналов связи по стандартам НАТО, но мы уже пару лет знаем о том, что система связи ВСУ серьезно переработана именно в плане стойкости закрытых каналов. Армейское руководство даже рапортовало об этом, так что Порох привез что-то совершенно необычное.

Вот этот вопрос нас действительно интересовал, а журналисты ставили вопросы, рассчитанные на интерес московской публики, или им ответ и не нужен был, а это была просто вопросительная форма мелкого оскорбления и удовлетворение собственного тщеславия.

Между тем, у нас к Пороху был именно прикладной вопрос, а если смотреть шире, то иногда ответ на этот вопрос может стать либо детективом, либо комедией, в зависимости от ситуации, центрального персонажа и даже маршрута движения аэроплана.

Так, после встречи Путина с Трампом в Финляндии, местные наблюдатели сняли видео о том, как путинский самолет загружался коробками с дорогим спиртным, колбасами, сырами, вермишелью «Мивина» и прочими деликатесами и санкционной продукцией. Особенно забавным было наблюдение погрузки коробок с двумя дорогими гироскутерами, наверное, для Путина и Медведева, и опять же – грузили две коробки с логотипом компании «RealDoll», известной производством не банальных надувных женщин, а настоящих секс-роботов, стоимость которых от пяти тысяч долларов, в зависимости от комплектации. Причем, на ВИП модели очередь стоит на годы вперед, но наверняка, президент РФ имеет супер-ВИП статус. Кстати, компания производит роботов, имитирующих как женский, так и мужской пол прототипа и какое именно там было изделие – большой вопрос.

В общем, Путин загрузил свои беспошлинные и не проходящие таможню самолеты различными товарами, о которых россияне имеют все более смутное представление, поскольку трактора усердно давят все это на границе. Но в этом пейзаже самое интересное осталось за кадром. Погрузка коробок стала финалом спецоперации охраны Путина, а ведь все это надо было найти, купить и привезти к самолету. Пока Путин общался с Трампом, ему в наушник, незаметно погруженный в ухо, сообщали о том, сколько «палок» салями уже купили, сколько спиртных напитков уже погрузили. Но самая сложная операция, которую проводили его холуи, заключалась в том, чтобы добыть необычное лакомство – сало в шоколаде. Кстати, так и не известно, удалось ли им это или нет.

В любом случае, финны сразу смекнули, что встреча Путина с Трампом была прикрытием разнузданного шоппинга, который прокатился по Хельсинки в течение нескольких часов подряд. Путину накупили импортных носков, исподнее с гульфиком на пуговицах и даже с меховым хоботом, специальную накидку для согревания лысины и тайными тропами, через Швецию, из Лондона привезли два десятка коробок обуви, изготовленной по индивидуальному заказу, с использованием слепка его носка, чтобы не оставить драгоценную ДНК. Кроме редкой кожи особо ядовитой змеи, при изготовлении подошв туфель были использованы серводвигатели с микролифтами. Такие туфли позволяют всегда оказываться на три сантиметра выше того, кто стоит рядом с тобой. Говорят, что Путин очень сокрушался, что теперь не имеет возможности постоять рядом с Обамой.

Источник – сайт «Линия обороны»

Часть 2

В общем, Путина можно понять, даже будучи мультимиллиардером, он остается все тем же совком, который генерирует совок и живет в своем собственном совке. Грустное детство, деревянные игрушки, жестокие босяки в подворотне остаются в подсознании на всю оставшуюся жизнь, об этом подробно излагал еще Зигмунд, незабвенный наш Фрейд. Так что с Путинскими самолетами все ясно.

Куда интереснее дело оказалось с Лавровскими самолетами. Как теперь известно всему миру, ангажированные МИД самолеты, оказались дипломатическими «коксовозами». Как и путинские покупки, дипломатическую почту и багаж – тоже не досматривают, а потому в нее можно положить что угодно, и оно полетит к месту назначения. Похоже на то, что летало долго, у Лаврова ж ноздри прогорели так, что он действительно стал похож на сивого мерина, поскольку чаще всего кокс употребляют именно путем вдыхания порошка через нос.

Но случился конфуз. Ладно бы просто сказали, что в дипломатическом багаже найден кокаин. На это можно было ответить что угодно, от: «А может Зинка?» до «Нам подбросили», но кокс подменили на муку и получилось все совсем неприятно. С другой стороны, ну возят люди кокс. Да — в дипломатической почте, да – неприятно, но если везти его открыто, могут напасть бандиты или того хуже – террористы. Все может закончиться и вовсе плохо. Поэтому – спрятали от всех и везли себе тихо. Зачем было поднимать скандал – не понятно. Кстати, Лавров так и выговаривал аргентинским коллегам, мол можно было по дипломатическим каналам сказать, что обо всем стало известно и что товар не качественный.

В общем, пришлось аргентинский канал закрывать. Но фокус в том, что Аргентине выпала роль перевалочной базы, а готовят этот замечательный порошок, помогающий легче переносить все тяготы и лишения дипломатической службы тому же Лаврову, Захаровой и прочим не в Аргентине, а в дружественной Венесуэле, которая граничит с Колумбией. Прямо оттуда везти было не комильфо, поэтому сначала перебрасывали в Аргентину, а оттуда – в Москву. Из Москвы, по дипломатическим же каналам, порошок расходился по Европе, и в первую очередь – к друзьям в Германию.

Но после аргентинских неприятностей, за которые так никто и не ответил, пришлось работать напрямую, поскольку все и так всё знают. А знают то, что в разваливающейся Венесуэле остались две кормушки, которые позволяют выживать власти – нефть и кокаин. Если нефть контролирует гражданское правительство, то кокаиновый бизнес под контролем военных. С учетом того, что страна уже находится в глухой изоляции, то обеспечение канала сбыта на себя взяла РФ.

Буквально неделю назад в мире обсуждали полет в Венесуэлу двух стратегических бомбардировщиков ВВС РФ, Ту-160. Наблюдатели что-то такое рассказывали, что это – угроза США и якобы в Штатах даже испугались такого маневра. Но вменяемые люди смогут задать несколько вопросов, ответы на которые сразу все прояснят. Например, каким образом эти самолеты могут угрожать США? Очевидно, что это может быть только ракетно-ядерное оружие. Если у них на борту имелось бы такое оружие, то их обязательно должны были сопровождать самолеты прикрытия. В самом деле, эти два огромных самолета, пролетели несколько зон ПВО/ПРО вероятного противника, который мог срубить их просто играючи. Второй момент. Будь на борту самолетов ЯО, они не приземлялись бы в чужой стране, где не стоял бы полк или бригада их сухопутных войск, способных обеспечить охрану и оборону как самих самолетов, так и их начинки – ядерного оружия.

Отсюда следует два вывода. ЯО на их борту не было, и раз так, то ничем угрожать они просто не могли.

У всей этой эпопеи есть два бесспорно положительных момента. Первый – самолеты могут без посадки долететь со своей базы в Энгельсе, до венесуэльского Каракаса, а потом – так же без посадки, прилететь назад. Второй бесспорный момент – самолеты никто не станет досматривать ни в Венесуэле, ни в РФ. Это значит, что он могут легко привезти из Каракаса тонн 20 всего, чего угодно.

Но американцам не понравились эти маневры российской военной авиации, и в Москву прошел звонок из Вашингтона, который (скорее всего) содержал предложение убрать корыта из Венесуэлы, пока они не поломались самым неожиданным образом. Но что характерно, эти два бомбардировщика изначально должны были пробыть в Венесуэле явно дольше. Возможно, к тому времени должны были собрать «передачку» для РФ, но пришлось оттуда убираться от греха подальше.

И вот стало известно о том, что вместо бомберов, в Каракас прилетел Ил-62, бортовой номер RA 86572 правительственного авиаотряда и тоже встал в режим ожидания, как до того пытались простоять два Ту-160. То есть, он должен принять на борт столько товара, сколько можно было разместить в двух бомбардировщиках.

В общем, даже в таких мелочах видно фундаментальное отличие Украины и Московии. Наш президент грузит в свой самолет аппаратуру для военных, Путин – бухло и закуску. Наши правительственные самолеты тащат из-за океана Джавелины, прицелы и другие нужные вещи, российские – кокаин из Венесуэлы и героин с гашишем из приграничного с Афганистаном Таджикистана. У нас нет ничего общего, у нас – только различия и это уже – навсегда.

Источник – сайт «Линия обороны»