; ?>/images/rssicon.png)
Вот давайте скорее выделяйте эти новые лярды и стройте (или рапиливайте, или вместе)! Пока он совсем не нае*нулся, а ведь к тому и идёт. А как потратите да распилите – тогда уж пускай. Чему быть – того не миновать – Ремарки «Слова»
Из-за Крымского моста возникла новая проблема: срочно нужны миллиарды
В России решили выделить 86,4 миллиарда рублей на модернизацию и расширение дальних автомобильных подходов к Крымскому мосту.
Речь идет о подходах к мосту со стороны материка — трассе А-289 Краснодар — Славянск-на-Кубани — Темрюк. Реконструкцию должны провести до 2024 года, пишет РБК.
Эту дорогу называют кратчайшим путем к Крымскому мосту. Однако почти 80 процентов трассы составляют двух-трехполосные участки, проходящие через населенные пункты. Из-за этого скорость движения по маршруту составляет 40-60 километров в час.
После реконструкции время проезда от Краснодара до Крымского моста сократится почти в 1,5 раза — до одного часа 50 минут. Работы на трассе планируют начать до конца 2019 года.
Директор экспертной группы Veta Дмитрий Жарский оценил реконструкцию маршрута в 110–115 миллиардов рублей. По его мнению, дорогу строить придется практически с нуля, чтобы она могла отвечать необходимой пропускной способности и скоростному режиму.
Как строили Крымский мост:
- С 2013 года стоимость моста выросла почти в 10 раз — с 25 до 228 млрд рублей
- Строила компания друга Путина Аркадия Ротенберга «Стройгазмонтаж»
- Срок сдачи железнодорожной части сдвинули на год из-за ошибки в проекте, на исправление попросили еще 3 млрд рублей
Как сообщал OBOZREVATEL, оккупанты провели официальную церемонию открытия автодорожной части Крымского моста в мае этого года. Недавно украинский архитектор заявил, что Крымский мост может рухнуть в любой момент, так как у него нет серьезной грунтовой основы.
Источник – «Обозреватель»
Последние комментарии