; ?>/images/rssicon.png)
Ну, это двадцать девятый памфиловец. Вы поняли: вЯличие и хераизьм прут из каждой дырки.
Такую «историю» точно надо охранять! Иначе что же ж, иначе как же ж…
😀 — Ремарки «Слова»
Helgi Sharp сейчас с Ol Sharp
Исторические фото.
Помните любимую совдепией песню «Врагу не сдаётся наш гордый «Варяг»? А теперь зацените реальную историю этого плавучего неудачника:
* 1899 г — построен в США, продан России;
* 1904 г — затоплен после первого же боя с японской эскадрой — в том бою результативность огня «Варяга» оказалась НУЛЕВОЙ, из команды погибло 22 человека, а двое умерли сразу же после окончания сражения;
* 1905 г — поднят со дна, включен в состав флота Японии под именем «Сойя»;
* 1916 г — выкуплен Россией у Японии, болтался на рейде;
* 1917 г — отправлен на ремонт в Британию, простоял там три года;
* 1920 г — продан Германии на слом в погашение долгов;
* 1924 г — при буксировке сел на мель неподалеку от шотландского поселка Ленделфут, и прямо на камнях был разрезан на металл.
Итак, рожденный в Филадельфии, прослуживший десять лет японцам, легендарный крейсер умер в чужом море.
В этом почти вся история России: мифы о «глубинном народе» и бесконечных победах. Интуиция подсказывает, что все эти скрепные «с раскосыми и жадными очами» обречены повторить скучный путь своего «легендарного» крейсера.
Off!
Источник — ФБ
Последние комментарии