Система Orphus
Увидели ошибку-опечатку? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.
Спасибо за помощь сайту!

Возврат на главную

Подпишитесь

Можно подписаться на новости "Слова". Поклон каждому, кто разделяет позицию сайта. RSS

Страницы сайта

Свежие комментарии

Лютые учения НАТО

Юрий ГУДИМЕНКО: Лютые учения НАТО «Хайвэй-84» запомнились и зрителям, и участникам очень, очень надолго

Лютые учения НАТОШёл «оруэлловский» 1984-й год, очередной разгар Холодной войны. Человечество с явным трудом балансировало на грани самоуничтожения: СССР и США размахивали ядерными боеголовками, и несколько раз чуть было не спровоцировали Третью мировую.

Именно в этот момент командование НАТО вспомнило, что немецкие автобаны после Второй мировой строили не абы как, а очень хитро: достаточно было демонтировать отбойник на разделительной полосе посередине автобана, чтобы получилась взлётно-посадочная полоса. Ну то есть так задумывалось, а сколько это займёт времени и реально ли это вообще — никто не проверял. «А давайте проверим!», подумалось вдруг командованию НАТО.

И проверили. Никого не предупредив.

В итоге в состояние тихой паники впали:

  1. а) жители Западной Германии, наблюдавшие, как на внезапно перегороженные автобаны садятся один за другим бомбардировщики и истребители стран НАТО (а в те дни это вызывало только одну страшную мысль: «Началось»);
  2. б) руководство СССР в полном составе, не понимавшее, что происходит и не так ли должно выглядеть начало ядерной войны;
  3. в) сами военные НАТО, в первую очередь американские десантники, которые двадцать часов летели над океаном, резко приземлились прямо на немецкое шоссе, часик подышали воздухом… и опять улетели обратно.

Довольные эффектом генералы НАТО потирали руки. Остальные участники процесса печально высматривали новые седые волосы в шевелюре.

Через несколько лет СССР развалился, и Холодная война окончилась автоматически (чтобы снова начаться в наши дни). Но на немецких автобанах до сих пор стоят странного вида каменные будки — это склады авиационного топлива для таких вот случаев. Чёрт его знает, когда всё снова начнётся…

Если у вас есть минута-полторы, посмотрите видео с высадкой авиации НАТО на немецкие автобаны, оно того стоит:



Прямая ссылка для тех, кто не может посмотреть видео в формате DivX.

ИсточникGlavpost.COM


Даже в условно европейской Беларуси

Вот я смеялся-то! Над чем? Над тем, что эта хохма может быть реализована в любой европейской стране. Даже в условно европейской Беларуси, где бацька содержит автобаны в надлежащем состоянии. А вот Эрэфии такая штука недоступна.

Помните? Дураки и дороги!

И если с одной из этих проблем в принципе можно как-то совладать – с помощью катков и асфальтоукладчиков, то проблему с дорогами так просто не решить. Автомобиль по ним еще с горем пополам едет, суицидник эдакий, а вот чтобы ераплант современный посадить – так это проще путлера на скамью в Гааге.

Между прочим, сравнение вполне корректно, и нечего тут ржать. Автобаны по идее создаются для автомобилей. Вот та скамья создавалась как раз для таких всяких путлеров. Однако, использовать и то, и другое, не всегда получается…

 

 
Слово

Размер шрифта

Размер шрифта будет меняться только на странице публикации, но не на аннотациях

Рубрики