; ?>/images/rssicon.png)
А ведь наше енерало-депутано Гурулёв (помните, конечно, это мерзотное обрюзгшее рыло эталонного дегенерата? Если кто забыл – гляньте на титуле (в мобильной версии не отображается) коллаж «Слова») уже прошамкало что-то на эту тему. Ну, мол, надо учитывать эту угрозу – бла-бла-бла.
Оно только не уточнило, КАК именно Помойке это следует «учитывать».
Фактически реализация коллективным Западом такого плана есть втягивание Помойки (да и Китая) в новую гонку вооружений. Но если Китай ещё худо-бедно способен сдуру в неё реально втянуться (хотя и с неизбежно печальными последствиями), то Помойка может «учитывать новые угрозы» исключительно карандашиком в блокнотике на серой бумаге. Потому что ответить на это ей банально нечем. Она ведь даже белую бумагу производить не в состоянии! Не говоря уже чтобы потянуть гонку вооружений такого масштаба. Этой возможности у вЯликой энергетической сМехдержавы категорически нет .
Тянуть это ей некем, не из чего, не на что, и вообще никак. И классический «цап-царап» безмозглого упыря – альфа и омега былого «процветания» былой «россии» — уже тоже не пройдёт – очень уж много глаз, ушей и рук будет теперь заботиться, чтобы он не прошёл.
Так что именно благодаря Huylu мировая реинкарнация «красной идеи» силами Великого Дракона выполнила фальстарт, в силу чего накрылась медным тазом, и дядюшка Си должен быть за это благодарен исключительно упырю. Это он разбудил и сплотил Запад и заставил его выработать алгоритм коллективного ответа.
А теперь – всё. Мир – не беговая дорожка, возврата «бегунов» на линию старта он уже не допустит.
Скрытая угроза: Запад купирует китайскую экспансию в Тихом океане «подводной коалицией»
Шоб сильно скрытая, таки я бы не настаивал! — Ремарки «Слова»
Самый сок 2
Автор: Anti-Colorados
Экспансия обусловлена не отсутствием территорий для размещения населения, а другими мотивами. Они – просты. Если Китаю удастся захватить Тайвань, то в таком случае, Тайваньский пролив станет территориальными водами Китая, а там проходит более половины мировой логистики, поскольку большая часть грузов и товаров, поставляется именно морским транспортом.
Последние комментарии