; ?>/images/rssicon.png)
Илья Вайцман
Дети, хотите сказочку? Нет? «А придется» (© из анекдота)
Так вот: жила-была компания ВИМ-Авиа. Ну как – авиакомпания? Как все. На регулярных перевозках поднимала копеечку, но большую часть бизнеса имела с чартеров туроператоров в Египет и Турцию. И вот тут грянул #крымнаш и прочее «вставание с колен». Рубль рухнул (в отличие от цен на обслуживание самолетов), и сначала регулярные рейсы ушли в убытки, а потом «лидер нации» шарахнул по «дорогим россиянам» самосанкциями, запретив летать в Египет и Турцию (основной рынок чартерных перевозок). Тут дела у ВИМ-Авиа пошли не то что плохо, а совсем плохо – пришлось бежать в банки за кредитами. Те, особенно поначалу, деньги давали: бизнес солидный, залог (самолеты) ликвидный, да и «государство» периодически подавало «сигналы», что вот-вот и разрешим традиционные курорты. Но время шло, «вот-вот разрешим» постепенно стало напоминать заезженную пластинку, а там, где начали летать – количество туристов упало в разы (денег-то нет!), а долгов набежало за семь миллиардов – и кредиторы поняли, что сильно лоханулись. Так что лавочку пришлось прикрыть. Причем, прикрыть настолько спешно, что уже вывезенные ВИМ-Авиа в заграницы пассажиры там и остались.
Что? «Росавиация»? Самим-то не смешно про помощь от государства заикаться? Нет, Россия помогает Мексике, «гумконвои» шлет на Донбасс, в Африку отправляет что-то – но никогда(!) по своей инициативе не помогает своим гражданам. Только если со скандалом, и когда уже совсем за вилы могут взяться. Почему? Потому что «так надо» [тут суровый прищур и выдвинутая челюсть] и «денег нет»!
Ну, а поскольку тут скандал уже вышел на международный уровень и замять не вышло (люди-то по иностранным аэропортам бузят) – то тут наш «гарант» и главный прямой и непосредственный виновник кризиса вокруг ВИМ-Авиа, президент России Владимир Путин возбудился и предупредил министра транспорта Максима Соколова о неполном служебном соответствии, вставив фитиля и вице-премьеру Дворковичу (https://lenta.ru/news/2017/09/27/vimavia/). Хотя, поворюсь: это не министр транспорта аннексировал Крым, не министр транспорта врезал «самосанкциями» по транспортной отрасли, и уж точно не министр транспорта выдавал кредиты под обещания путина. Впрочем, за барскую дурь всегда холопов пороли. Министр транспорта знает, где и за что работает.
P.S. Владельцы ВИМ-Авиа покинули Россию, не дожидаясь, пока на них начнут вешать всех собак. Они, конечно, небезгрешны, планово сворачиваться можно было начать заблаговременно, чтобы не подставлять уже купивших билеты – но обрушили российскую экономику вообще, и авиаперевозки в частности – вовсе не они.
P.P.S. В других отраслях такая же жопа происходит, просто там предприятия гибнут не так громко, с брошенными за границей людьми. Просто тихо умирают.
Источник – «ФБ»
Последние комментарии