Система Orphus
Увидели ошибку-опечатку? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо за помощь сайту!

Возврат на главную

Подпишитесь

Можно подписаться на новости "Слова". Поклон каждому, кто разделяет позицию сайта. RSS

Страницы сайта

Последние комментарии

Попадание ракеты и теракт среди версий

По мне, так во-первых, попадание ракеты и теракт вполне могут быть двумя фрагментами одной картины и укладываться в рамки одной версии. А во-вторых, повторяю вопрос, который уже формулировал ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ: ГДЕ те двое «пассажиров», которые зарегистрировались на рейс, но пришли на посадку, и – кто они?  Как только выяснится, что этих двоих найти невозможно, так версия останется всего одна — которая из этих двух фрагментов, — Ремарки «Слова»


Киев назвал попадание ракеты и теракт среди версий гибели Boeing в Иране

Попадание ракеты и теракт среди версийСНБО не исключает, что причиной гибели украинского Boeing в Иране стало поражение зенитной ракетой. В Тегеране утверждают, что причиной стало возгорание двигателя
Фото: Ebrahim Noroozi / AP

Киев рассматривает четыре основные версии катастрофы лайнера «Международных авиалиний Украины» (МАУ) в Иране, заявил секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Алексей Данилов, пишет «Цензор.нет».

Речь идет о следующих версиях:

  • поражение самолета зенитной ракетой, в том числе ЗРК «Тор»,
  • столкновение с беспилотником или другим объектом,
  • разрушение и взрыв двигателя по техническим причинам,
  • взрыв внутри самолета в результате теракта.

В состав украинской госкомиссии по расследованию вошли специалисты, которые принимают участие в расследовании гибели малайзийского Boeing в небе над Донбассом летом 2014 года. По словам Данилова, наработки по делу MH17 будут полезны, «чтобы установить истину» о гибели самолета в Иране.

Лайнер МАУ потерпел крушение в ночь на 8 января, все находившиеся на борту 176 человек погибли. Катастрофа произошла после ракетного удара Ирана по военным базам в Ираке, которыми пользовались американцы.

Разбившийся Boeing 737 был выпущен в 2016 году, авиакомпания получила его с завода, последнюю проверку он проходил 6 января, говорили в МАУ. Командиром воздушного судна был Владимир Гапоненко, у которого 11,6 тыс. часов налета, почти все из которых на Boeing 737.

После катастрофы Украина приостановила полеты над Ираном, а Росавиация рекомендовала не летать над Ираном, Ираком, Персидским и Оманским заливами.

Президент Украины Владимир Зеленский попросил воздержаться от «манипуляций, спекуляций и теорий заговора» в связи с гибелью лайнера, заявив, что приоритет Киева — выяснить причины случившегося в ходе независимого расследования.

В Организации гражданской авиации Ирана утверждают, что траектория лайнера говорит о том, что пилоты пытались вернуться в аэропорт. Очевидцы говорили о том, что самолет загорелся в воздухе, заявили в ведомстве. В Тегеране уже (очень поспешно, ещё до начала следственных работ на месте крушения – «С») называли причиной катастрофы возгорание двигателя.

Источникпрофашистский РБК РУ

 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Слово

Размер шрифта

Размер шрифта будет меняться только на странице публикации, но не на аннотациях

Рубрики

Полсотни последних постов